Konwersja silnika wysokoprężnego na propan

opis produktu

Konwersja silnika wysokoprężnego na propan

Nasz system przekształcający silnik wysokoprężny w dwupaliwowy układ napędowy z propanem.Do systemu zostanie dodany zestaw elektronicznego układu wtrysku propanu (ECU), układ zasilania olejem napędowym - gaz ziemny, sterowanie elektryczne mieszanym spalaniem pod warunkiem nie wymieniania oryginalnego silnika, w celu podłączenia generatora zasilanego olejem napędowym do oleju napędowego i gazu ziemnego paliwo mieszane.

Według statystyk Instytutu Fizyki Atmosfery Chińskiej Akademii Nauk spaliny z pojazdów mechanicznych stały się największym pojedynczym źródłem zanieczyszczenia powietrza, stanowiąc około 22 procent drobnych cząstek stałych.Wśród nich emisje spalin z pojazdów z silnikami wysokoprężnymi stanowiły ponad 70% całkowitej emisji pojazdów silnikowych.Jak obniżyć poziom emisji spalin z silnika wysokoprężnego, zwłaszcza w przypadku dużej liczby eksploatowanych silników wysokoprężnych, jak obniżyć jego poziom emisji niższym kosztem, stało się gorącym tematem, na który zwracają uwagę przedsiębiorstwa i badacze, którzy proponują wiele rozwiązań i tenSchemat dwupaliwowy, który wykorzystuje mieszankę oleju napędowego i gazu ziemnego w silniku wysokoprężnym, został szeroko zaakceptowany.Gaz ziemny jest rodzajem alternatywnej czystej energii, z zaletami dużych rezerw, szerokiej dystrybucji i niskiej ceny.W porównaniu z oW przypadku paliw gazowych mieszanka paliw jest bardziej odpowiednia do stosowania przy wysokim stopniu sprężania, dlatego coraz więcej uwagi poświęca się schematowi silnika Diesla na gaz ziemny.Kiedy olej napędowy zasila silnik na gaz ziemny, główna energia jest dostarczana przez gaz ziemny, a niewielka ilość oleju napędowego jest wtryskiwana do cylindra pod koniec suwu sprężania, działając jak „gazowa świeca zapłonowa”, aby zapalić gaz ziemny.Wiele badań eksperymentalnych wykazało, że dwupaliwowy model oleju napędowego/gazu ziemnego może znacznie obniżyć poziomy emisji NOX i PM.Oprócz korzyści związanych z oszczędnością i emisją spalin, największe znaczenie zapłonu oleju napędowego w technologii gazu ziemnego polega na: Może być tańszy w maszynie na olej drzewny z niewielką modyfikacją może być dwupaliwowy silnik diesla/gaz ziemny, może mieszać podwójnego paliwa w tym samym czasie w pełni zachowuje oryginalny silnik wysokoprężny jest w pełni funkcjonalny i może za pomocą przełącznika przycisku, może być w trybie czystego oleju napędowego, nie ma wpływu na swobodny przełącznik trybu mieszanego oleju i gazu, zwiększył dopływ paliwa do człowieka wolność wyboru.Dlatego badania technologii dwupaliwowej mają praktyczne znaczenie wartości rynkowej.

Dwupaliwowy model oleju napędowego i gazu ziemnego może znacznie obniżyć poziom emisji NOX i PM.

Oprócz zalet ekonomicznych i emisji spalin, największe znaczenie zapłonu oleju napędowego w technologii gazu ziemnego ma: może być tańszy, awaryjność jest niezwykle niska, w oryginalnym silniku wysokoprężnym wyposażonym w może być diesel/ Dwupaliwowy silnik gazowy, który można jednocześnie mieszać z materiałem dwupaliwowym, aby zachować wszystkie funkcje oryginalnego silnika wysokoprężnego i może być w trybie czystego oleju napędowego, tryb mieszany z olejem i gazem bez wpływu

Swobodne przełączanie zwiększa dostępność paliwa

Samowolny i selektywny.Dlatego badania nad technologią zapłonu oleju napędowego gazu ziemnego – technologia materiału dwupaliwowego mają realne znaczenie wartości rynkowej.

Konwersja silnika wysokoprężnego na propan

System konwersji silnika wysokoprężnego na propan składa się z elektrycznej jednostki sterującej (ECU), listwy wtryskowej gazu, kontroli danych, systemu oprogramowania itp.

O Starlight

Starlight to firma zajmująca się technologią i sprzętem energetycznym, zwłaszcza nowym i ekologicznym sprzętem energetycznym.

Posiadamy tradycyjne agregaty prądotwórcze na olej napędowy i benzynę.W ostatnich latach postawiliśmy na technologię zasilania gazowego, która jest ekologiczna, czysta i bardziej przyjazna niż tradycyjne urządzenia energetyczne.

Wiemy, że następna generacja energii będzie całkowicie zielona i czysta, a także pracujemy nad nową generacją technologii zasilania.

Nasze warsztaty

Udane projekty